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http://ir.hust.edu.tw/dspace/handle/310993100/2196
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| 題名: | 電梯空停駐指派法則之模擬分析研究 |
| 作者: | 莊政杰、廖勝元、林家如、林博仁 |
| 貢獻者: | 工業工程與管理系 |
| 日期: | 2009-12
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| 上傳時間: | 2011-04-22T13:03:02Z
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| 摘要: | 高建築物內的交通須仰賴電梯系統提供的運輸服務，因此電梯對乘客的服務績效顯得日益重要。為了提升電梯整體運輸服務績效，當電梯閒置時應該停留在那個樓層，方能減少乘客等待電梯的時間，此一問題已被定義為電梯空停駐指派問題。現行多數電梯所使用之電梯空停駐指派問題為All-stop(AS)法則，意即走到那停到那。本研究認為不同的需求情境下應使用不同電梯空停駐指派法則，因此發展出三項法則應用於電梯空停駐指派問題，此三項法則分別為Fixed sectoring(FS)法則：以樓層數為基準，集合數層樓為一區，電梯服務完後停駐在該指定區域內之中心位置；All on floor(A1)法則：電梯服務完後停駐在一樓；All on hot floor(AH)法則：電梯服務完後停駐在使用需求頻率最高的樓層。本研究首先將使用eM-Plant4.6模擬軟體建構一個虛擬電梯運作模擬程式，期能透過此一模擬程式真對不同情境下之建築物提供的最佳電梯空停駐指派法則，以供管理者參考。 |
| 顯示於類別: | [工業工程與管理系(含精實生產管理碩士班)] 學生專題
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