English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 4334/7631
造訪人次 : 3190359      線上人數 : 146
RC Version 3.2 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 進階搜尋

請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.hust.edu.tw/dspace/handle/310993100/3535

題名: 複合燃料噴霧特性對直噴式引擎廢氣排放之影響
作者: 林永嵩
貢獻者: 修平技術學院機械工程系
關鍵詞: 綠色能源
直噴式引擎
廢氣排放機制
噴霧特性
日期: 2010-09
上傳時間: 2013-08-14T02:36:20Z
摘要: 本文旨在分析添醇複合燃料之噴霧特性對 DI 引擎燃燒廢氣排放機制之影響。從有機廚餘中可提煉出醇類,以不同比例加入石化柴油中成為綠色能源。設計一高溫條件之定容裝置進行燃料之噴霧實驗,以高速攝影系統與雷射粒徑分析儀觀測不同複合燃料在不同添醇量下之噴霧特性;並在引擎穩定運轉時進行廢氣排放量量測。結果證實添加醇類和水的複合燃料特殊噴霧微爆現象有助於液氣混合,改善 DI 引擎污染問題。NOx與高溫排放污染明顯有改善情形,在適當噴霧正時與添醇量下,smoke量有降低趨勢;在無添加劑輔助下,CO,HC與 CH2O 醛類而言則有惡化情形。就整體DI引擎廢氣排放分析而言,10~15% 含水乙醇型複合燃料有較優的表現。
關聯: 修平學報 21, 235-254
顯示於類別:[機械工程系(含精密機械與製造科技碩士班)] 期刊論文

文件中的檔案:

檔案 大小格式瀏覽次數
21-15.pdf1561KbAdobe PDF1391檢視/開啟

在HUSTIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

 


DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋